奧可（kě）鑫淺談齒（chǐ）輪（lún）故障的原因

齒輪由於結構型式、材料與熱處理、操作運行環境與條（tiáo）件等因素不同，發生故障的形式也不同（tóng），常見的齒輪故障（zhàng）有以下幾類形（xíng）式。

(1)齒（chǐ）麵磨損

潤滑（huá）油不（bú）足或油質不清潔會造成齒麵磨粒磨損，使齒廓改變，側隙加大，以至由於齒輪過度減薄導（dǎo）致斷齒。一般情況下，隻有在潤滑油中夾雜有磨粒使（shǐ），才會在運行中引起齒麵磨粒磨損。

(2)齒麵膠（jiāo）合和擦傷

對於重載和高速齒輪（lún）的（de）傳（chuán）動，齒麵（miàn）工作（zuò）區溫度很高（gāo），一旦潤滑條件不良，齒（chǐ）麵間的（de）油膜便會消失，一個齒麵的金屬會熔焊在與之齧合的另一個齒麵上（shàng），在齒麵上形成垂直於節線（xiàn）的劃痕狀膠合。新齒（chǐ）輪未經磨（mó）合便投入使用時，常在某一局部產生這種現象，使齒輪擦傷。

(3)齒麵接觸疲勞（láo）

齒輪在實際齧合過程中，既有相對滾動，又有相（xiàng）對滑動，而且相對滑動的摩擦力（lì）在節點兩側的方向相反，從而產生脈動載荷。載荷和脈動力的作（zuò）用使齒輪表麵層深處（chù）產（chǎn）生脈動循環變化的剪應力，當這種剪應力超過齒輪材料的疲勞極限時，接觸表麵將產生疲勞裂紋，隨著裂紋的擴展，最（zuì）終使齒麵剝（bāo）落小片金屬，在齒麵上形成小（xiǎo）坑，稱之為點蝕。當（dāng）點蝕擴大連成片時，形成齒麵上金屬塊剝落。此外，材質不均勻或（huò）局部擦傷，也容易在某一齒上首先出（chū）現接觸疲勞，產生剝落。

(4)彎曲（qǔ）疲勞與斷齒

在運行（háng）過程中承（chéng）受載荷的齒輪，如同懸臂梁，其根部收（shōu）到脈衝循環的彎（wān）曲應力作用，當這種（zhǒng）周期性應（yīng）力超過齒輪材料的疲勞極限（xiàn）時，會在根部產生裂紋，並逐步擴展，當剩餘部分（fèn）無法承受傳動載荷時就會發生斷齒現象。齒輪由於工作中嚴重的衝擊、偏載以及材質不（bú）均勻也可能會引起斷齒。斷齒和點蝕是齒輪故（gù）障的（de）主要形式。

齒輪故障還可分為（wéi）局部故障和分布故障。局部故障（zhàng）集中在一個或幾個齒上，而分布故障則在齒（chǐ）輪（lún）各個輪（lún）齒上都有體現。

二、齒輪故障（zhàng）的原（yuán）因

產生上述齒輪故障的原因很多（duō），但從大量故障的分析統計結果來看，主（zhǔ）要原因有以下幾個方麵。

（1）製造誤差

齒（chǐ）輪製造誤差主要有偏心、齒距偏差和齒形誤差等。

偏心是指齒輪（一（yī）般為旋轉體）的幾何中心和旋轉中心不（bú）重合，齒距偏差是指齒輪的實際齒距與公稱齒距有較大誤差，而齒形誤差是指漸開線齒廓有誤差。

(2)裝配不良

齒輪（lún）裝配不當會（huì）造（zào）成工作狀態劣化。當一對互相齧合（hé）的齒輪（lún）軸不平行時，會在齒寬方向隻有一段接觸，或則出現齒輪的直線性偏差等，使齒輪所承受（shòu）的載（zǎi）荷在齒寬方向不均勻，不能平穩的傳遞扭動矩，這種（zhǒng）情況稱為“一段接（jiē）觸”，會（huì）使齒的局部承受過大的載荷，有可能造成撕齒

（3）潤滑不良

     對於高速重載齒輪，潤滑不良會導致（zhì）齒麵局（jú）部過熱，造成色（sè）變（biàn），膠合等故障（zhàng），導致潤滑不良的原因是（shì）多方麵的除（chú）了油路堵塞、噴油孔堵塞（sāi）外，潤滑油中進水、潤滑油變質，油溫過高等都會造成齒麵潤滑（huá）潤滑不良

（4）超載

     對於（yú）工作負（fù）荷（hé）不平穩的齒（chǐ）輪驅（qū）動裝置，經常會出現過載（zǎi）現象，如果沒有適當的保護措施，就會造成齒輪過載斷裂、或者長期過載導（dǎo）致大量（liàng）的輪齒根部（bù）疲勞裂（liè）紋、斷裂。

 （5）操作失誤

操（cāo）作（zuò）失誤（wù）通常包括缺油、超載、長期超速等，都會造成齒輪損（sǔn）傷、損壞。

總結（jié）：齒輪是機械設（shè）備中重要的連接和（hé）傳（chuán）動部件，在機械設備運行過程中發揮有重要作用。但由（yóu）於（yú）齒輪本身結構的特點，是特別易（yì）損（sǔn）害和出現故障的部件，如不及時發現故（gù）障，將會給整個生產和社會造（zào）成很大的損失。可見齒輪故障診斷的重要性。

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