減速機是（shì）最常見設備之一。其輸入端連接電動機,輸（shū）出端連接工作機。一般輸出端轉速低,故障率低;而輸入端連接的電動機轉速高,因此（cǐ）,高速端（duān）尤其高（gāo）速（sù）軸的故障率相當高。根據30餘年修複

齒輪由於（yú）結構型式、材料（liào）與熱處理、操作運行環境（jìng）與條件等因素不同（tóng），發生（shēng）故障的形式（shì）也不同，常見的（de）齒輪故障有（yǒu）以下幾類形式。

托輪工作環境惡劣，如粉塵過多（duō），異物進（jìn）入等，使得托輪磨損加劇，產生了凹麵，且深度不等，回轉窯設備的軸承無法承受窯體上、下竄動而形（xíng）成的巨大推力（lì），進而頻繁（fán）損壞。

激光熔覆是指以（yǐ）不同的添料方式在被熔覆基體表麵上放置被選擇的塗層材料經激光輻照使之和基體表麵一薄層同時熔化，並（bìng）快速凝固後形成稀釋度極低，與基（jī）體成冶金結合的表麵塗層，

故障（zhàng）現象（xiàng）檢查、調整（zhěng）與判斷方法故障排除（chú）方法 主軸發熱1）主軸軸承預緊力過大，造成主（zhǔ）軸回轉（zhuǎn）時摩擦過大，引（yǐn）起主軸溫度急劇升高。可以通過（guò）重新調整（zhěng）主（zhǔ）軸軸承預緊力加以排（pái）除。